Hallom a rádióban, a jövőben 1 km/h-s sebességtúllépésért már büntetnek… Ami – szerintem - nem baj. A baj az, hogy ettől várják a balesetek számának csökkenését. Olyan híreket is hallottam, hogy Budapesten tervezik bevezetni a 30 km/h -s sebességkorlátozást. A gondolat azért merült föl, mert egy gyorshajtó egy tömegközlekedési eszköz megállóhelyére felhajtva elütött egy ott tartózkodó gyalogost. (Szerencse, hogy csak egyet!)
A rendeletektől a balesetek számának csökkenését várnák.

Mi is a gondom ezekkel? Nyilván az alacsonyabb sebesség befolyásolhatja a balesetek számát és kimenetelét, de pl. az említett gyorshajtó nem 52 km/h -s sebességgel hajtott bele a megállóba, hanem 120-szal. Az ilyen balesetek számában pedig semmilyen sebességkorlátozás, vagy tolerancia csökkentés nem fog változtatni. A hasonló baleseteket nem azok követték el, akik 50 helyett véletlenül 52-vel mentek, netán az autópályán a 130 helyett 132 -vel. Ki kellene szűrni azokat a gépkocsivezetőket, akik magukra cseppet sem tartják kötelezőnek a szabályok betartását. Azon kívül nem csak a sebességhatárok szabálya létezik a közlekedésben, hanem számos egyéb szabály is, amit sokan nem tartanak be, és – véleményem szerint – nem tartatja be az sem, akinek ez lenne a dolga. Napi 8-10 órát töltök a forgalomban, de még nem láttam, hogy valakit kivenne a rendőr a forgalomból azért, mert irányjelző használata nélkül váltott irányt, vagy átlépte a záróvonalat, nem állt meg egy stoptáblás kereszteződés előtt, és sorolhatnám még… Nem egyszer láttam nyilvánvaló szabálysértést, amit a mellettem álló rendőrségi autóból is jól lehetett látni, de a benne ülők nem is foglalkoztak vele. Sebességmérést néha még csak-csak látok, de a 30-as övezetben még egyszer sem láttam, hogy megállítanák a 70km/h -val közlekedőt. Pedig bőven van. Vagyis nem a sebességhatárokat vagy a toleranciát kellene csökkenteni, hanem a meglévő szabályokat kellene betartani ill. betartatni!

Lenkefi László